A Fôrma Lianggong se Destaca na Construção de Pontes Seguras e Inovadoras: Exemplos de Sistemas de Fôrma Lianggong em Projetos de Pontes
Os sistemas de cofragem Lianggong têm sido utilizados em vários projetos de construção de pontes em todo o mundo.Os sistemas fornecem uma solução econômica, eficiente e segura para a construção de pontes, ao mesmo tempo que permitem a personalização para atender às necessidades exclusivas de cada projeto.Neste artigo, discutiremos alguns exemplos de projetos de pontes que utilizaram sistemas de cofragem Lianggong.
Exemplos de sistemas de cofragem Liangong utilizados em pontes principais:
• Ponte Stonecutters, Hong Kong: A Liangong forneceu a fôrma autotrepante para as duas torres principais da ponte, que chegam a 292 m de altura.
• Ponte Sutong, China: A Liangong forneceu o andaime autotrepante e a fôrma para o arco principal da ponte e o andaime trepante para suas torres de cabos.
• Ponte Tsing Ma, Hong Kong: A Liangong forneceu materiais e fôrmas autotrepantes para a construção do vão principal da ponte, da viga em caixão e das torres de 208 m de altura.
• Ponte do Rio Xijiang, China: A Liangong forneceu uma fôrma autotrepante e um guindaste de pórtico resistente para a construção dos foguetes, arcos e torres principais de 168 m de altura desta ponte.
• Ponte Wujiang Yangtze, China: A Liangong forneceu fôrmas autotrepantes automáticas para a construção das torres principais de suspensão da ponte, com 160 m de altura.
• Ponte Balinghe, China: A Liangong forneceu andaimes e cofragens de grande escala para a construção do arco de betão, colunas e torres de 164 m de altura desta ponte.
• Ponte Stonecutters, Hong Kong: A Ponte Stonecutters é uma ponte estaiada que atravessa o Canal Rambler em Hong Kong.A ponte é a ponte estaiada mais longa do mundo e foi construída usando o sistema hidráulico de cofragem autotrepante da Lianggong.O sistema permitiu a rápida construção do desenho único da ponte, que inclui duas torres pré-moldadas de concreto que se elevam 298 metros acima da água.
• Segunda Ponte de Penang, Malásia
A Segunda Ponte de Penang é uma ponte estaiada que atravessa o Estreito de Penang, na Malásia.A ponte é a ponte mais longa do Sudeste Asiático e foi construída usando o sistema hidráulico de cofragem autotrepante da Lianggong.O sistema permitiu a construção eficiente do complexo desenho da ponte, que inclui duas torres de concreto com 230 metros de altura e vão principal de 24 metros.
• Nova Ponte Champlain, Canadá
A New Champlain Bridge é uma ponte em viga em caixa que atravessa o Rio São Lourenço em Montreal, Canadá.A ponte foi construída usando o sistema de cofragem Lianggong, o que permitiu a construção eficiente da superestrutura da ponte com 3,4 quilómetros de comprimento.O sistema também permitiu a personalização para atender aos requisitos exclusivos de projeto da ponte.
• Ponte HZMB Hong Kong-Zhuhai-Macau, China
A Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau é um complexo sistema de pontes que atravessa o Canal Lingdingyang, na China.A ponte é a ponte marítima mais longa do mundo e consiste em vários tipos de pontes, incluindo pontes estaiadas, pontes de viga em caixa e pontes suspensas.Os sistemas de cofragem Lianggong foram utilizados na construção dos vários componentes da ponte, incluindo as torres estaiadas, superestruturas de pontes em viga caixão e cabos de pontes suspensas.
Conclusão
Concluindo, os sistemas de cofragem Lianggong têm sido utilizados em vários projetos de construção de pontes em todo o mundo.Estes exemplos mostram a versatilidade, eficiência, segurança e rentabilidade dos sistemas de cofragem Lianggong na construção de pontes de vários tipos e tamanhos.Com seu design personalizável, esses sistemas permitem a construção de projetos de pontes exclusivos, ao mesmo tempo que fornecem suporte forte e durável ao tráfego e às cargas.Os sistemas de cofragem Lianggong certamente continuarão a desempenhar um papel significativo na definição do futuro da construção de pontes.
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